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2019

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你知道拿了飛行執(zhí)照能開(kāi)什么飛機(jī)嗎?

很多人并不清楚自己學(xué)了飛行執(zhí)照能開(kāi)什么種類(lèi)的飛機(jī)。不要擔(dān)心,看了這篇你就懂啦!


我們都懷有一顆想要擁抱藍(lán)天的夢(mèng)想,想成為一名飛行員,可以在天空中自由自在的飛翔。
但是,很多人并不清楚自己學(xué)了飛行執(zhí)照能開(kāi)什么種類(lèi)的飛機(jī)。
 
不要擔(dān)心,看了這篇你就懂啦!
 
 
 
 
 
 
飛機(jī)執(zhí)照分為很多種類(lèi),每種執(zhí)照能夠行駛的權(quán)利不同,能駕駛的飛機(jī)型號(hào)、等級(jí)也不同。如同汽車(chē)執(zhí)照一樣,C照能駕駛小汽車(chē),A照能駕駛大客車(chē)。
 
 
飛行執(zhí)照包括學(xué)生照、運(yùn)動(dòng)照、私照、商照、航線照、多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照,而常用的就是運(yùn)動(dòng)照、私照、商照、航線照,一起詳細(xì)了解吧!
 
 
 
運(yùn)動(dòng)類(lèi)駕駛執(zhí)照(SPL)
 
運(yùn)動(dòng)類(lèi)駕駛員執(zhí)照(簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)照或SPL),持有該證的飛行員可以進(jìn)行我們平時(shí)常見(jiàn)的農(nóng)林作業(yè)、醫(yī)療急救、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)等飛行活動(dòng)。取得了運(yùn)動(dòng)照之后,你可以進(jìn)行私人飛行,當(dāng)機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間滿(mǎn)足35小時(shí)后,就可以開(kāi)初級(jí)飛機(jī)賺錢(qián)啦!
 
理論培訓(xùn)40課時(shí),實(shí)踐飛行30小時(shí)
 
可駕駛飛機(jī):初級(jí)飛機(jī)(類(lèi)似美國(guó)的LSA)、符合條件的單發(fā)飛機(jī)等。
 
 
想玩飛行?學(xué)個(gè)運(yùn)動(dòng)類(lèi)駕駛員執(zhí)照就夠了!這項(xiàng)新規(guī)太給力了!
 
中澳航空學(xué)員正在學(xué)飛
 
 
2019年民航局新規(guī),初級(jí)飛機(jī)類(lèi)別等級(jí)持有人可以在最大起飛重量不大于1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個(gè)座位(含駕駛員座位)的單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。意味著如果你學(xué)習(xí)了運(yùn)動(dòng)照,除了可以駕駛初級(jí)飛機(jī),也可以駕駛符合條件的單發(fā)飛機(jī)。
 
 
鉆石DA40
 
 
佳寶 J230-D
 
 
Bushcaddy(灌熊)R80水陸兩棲多功能飛機(jī)
 
 
學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)照成本低,時(shí)間短,能快速完成您翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想。
 
 
私用駕駛員執(zhí)照(PPL)
 
私用駕駛員執(zhí)照(簡(jiǎn)稱(chēng)私照或PPL),如果和汽車(chē)駕駛做一個(gè)類(lèi)比的話,私用駕駛員執(zhí)照相當(dāng)于汽車(chē)的C照,有了執(zhí)照以后可以自己駕駛飛機(jī),也可以搭載家人和朋友一起出行,享受飛行樂(lè)趣,探索未知的驚喜。
需要注意的是,有了私用駕駛員執(zhí)照是不能到航空公司去做職業(yè)飛行員的,也不能從事任何以取得收入為目的的飛行活動(dòng),只能做私人用途自用自?shī)省?/span>
 
理論培訓(xùn)35課時(shí),實(shí)踐飛行40小時(shí)
 
可駕駛飛機(jī):機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼單發(fā)飛機(jī)、直升機(jī) ;滑翔機(jī);載人飛艇、氣球 ;初級(jí)飛機(jī)等。
 
 
PA-28
 
 
商用駕駛員執(zhí)照(CPL)
 
商用飛行執(zhí)照(簡(jiǎn)稱(chēng)商照或CPL),持有人可以以取酬為目的在經(jīng)營(yíng)性小型噴氣機(jī)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)擔(dān)任副駕駛。也就是可以從事商業(yè)運(yùn)輸工作賺錢(qián)。商照除了要求更精確的操作,學(xué)習(xí)更高難度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作之外,也有雙發(fā)飛行訓(xùn)練。
現(xiàn)在民航客機(jī)都至少有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),因此學(xué)完商照才是飛行員職業(yè)道路的開(kāi)端。國(guó)內(nèi)飛行學(xué)員在拿到商照之后還需要額外學(xué)習(xí)高性能飛機(jī),也就是駕駛噴氣式小型商務(wù)飛機(jī)飛行20多小時(shí)后才算正式畢業(yè)。
 
實(shí)踐飛行250小時(shí)
 
可駕駛飛機(jī):直升機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī);滑翔機(jī);載人飛艇、氣球;初級(jí)飛機(jī)等。
 
 
米-26 直升機(jī)
 
航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)
 
即使進(jìn)入到航空公司,想要成為機(jī)長(zhǎng)之前還要考取航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(簡(jiǎn)稱(chēng)航線照或ATPL)。這一執(zhí)照不但要求更高的理論知識(shí),并且至少需要1500小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。航線照相當(dāng)于汽車(chē)的A照,可用于從事公共運(yùn)輸航空,也就是成為大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)。
 
可駕駛飛機(jī):大型客機(jī)、直升機(jī)、載人飛艇、初級(jí)飛機(jī)等。
 
 
大型客機(jī)A320
 
 
 
了解了不同的飛行執(zhí)照可以駕駛什么樣的飛機(jī),你是否也想擁有這樣一本藍(lán)色小本子呢?那么學(xué)習(xí)一本最基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)照就是最簡(jiǎn)單快捷的方式了!
 
2019年,新規(guī)頒發(fā),降低了運(yùn)動(dòng)照學(xué)習(xí)的門(mén)檻,不光取消了體檢,只要你擁有汽車(chē)駕照就可以不用體檢,直接學(xué)飛。而且還不用考試,權(quán)利也比以前增多了!
 
 
江蘇中澳航空科技股份有限公司
 
正式招收飛行學(xué)員
 
 
筑夢(mèng)藍(lán)天
 
飛行員,是多少青少年的夢(mèng)想職業(yè);
駕駛飛機(jī),翱翔藍(lán)天,
是多少人心中渴望的場(chǎng)景;
 
中澳航空正式招收飛行學(xué)員,圓您一個(gè)藍(lán)天夢(mèng)。只要您擁有汽車(chē)駕照,年滿(mǎn)18周歲即可報(bào)名。
 
 
前景廣闊
 
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)正以極快的速度發(fā)展演變,用極短時(shí)間完成了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资?/span>
的歷程;股票、炒房、電商領(lǐng)域的先行者賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),下一個(gè)契機(jī)就是通航產(chǎn)業(yè);
 
中國(guó)與美國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)差距越來(lái)越小,但是通航領(lǐng)域卻天差地別,但我們已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力,大力建設(shè)
地級(jí)和縣級(jí)機(jī)場(chǎng),通航產(chǎn)業(yè)即將騰飛;
 
但飛行員的培養(yǎng)不是一朝一夕的事,飛行員依然是稀缺人才;
 
 
安全保障
 
中澳航空的學(xué)員可以在盤(pán)錦和射陽(yáng)兩個(gè)基地就近開(kāi)展學(xué)飛。
 
同時(shí),公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行和保障團(tuán)隊(duì),平均飛行時(shí)間在 3000 小時(shí)以上,能夠執(zhí)飛 10 
 
款以上不同機(jī)型。
 
讓廣大飛行愛(ài)好者享受安全、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的飛行服務(wù),引導(dǎo)飛行愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想;
 
 
快鳥(niǎo)先飛
 
駕齡、飛行時(shí)長(zhǎng),是飛行員待遇高低的硬條件;
 
如果您在為孩子的出路發(fā)愁;
 
如果您對(duì)現(xiàn)在的工作感到乏味;
 
請(qǐng)聯(lián)系我們,中澳航空為您提供執(zhí)照培訓(xùn)和崗位保障。
 
 
作為一家集輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的研發(fā),制造,銷(xiāo)售,生產(chǎn),維護(hù)為一體的綜合性公司,中澳航空經(jīng)過(guò)十年的耕耘,產(chǎn)品已遍布中國(guó)10余省市。2016年,中澳航空成功掛牌新三板,成為通航業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的上市公司。獲得資本青睞的中澳航空迅速拓展,2017年獲得了意大利MWFLY飛機(jī)引擎亞洲生產(chǎn)及銷(xiāo)售總代理。目前,中澳航空已從Jabiru系列飛機(jī)、Jabiru飛機(jī)引擎、Bushcaddy系列飛機(jī)、MWFLY飛機(jī)引擎的銷(xiāo)售,延伸至私人飛機(jī)航材采購(gòu),私人飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng),通用航空咨詢(xún),機(jī)場(chǎng)租賃等領(lǐng)域。未來(lái),中澳航空將繼續(xù)整合國(guó)際、國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)資源、技術(shù),加速提升自身的產(chǎn)業(yè)建設(shè)能力,與國(guó)內(nèi)外合作伙伴聯(lián)手布局產(chǎn)業(yè)生態(tài),不斷強(qiáng)化與合作伙伴在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、人才等各方面的深度交流。
 
 
 
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